[野生のカンガルーがいる世界一のビーチを目指して！西オーストラリア・ロングドライブ旅行記20] ラウンジを巡っていよいよ搭乗！久しぶりのレガシーキャリアはやっぱりいいなぁ♪

セントレアのカードラウンジはスゴい

中部国際空港（セントレア）出発ターミナルにやってきたら、まず訪れるのは、昨日使えなかったカードラウンジ「プレミアムラウンジ・セントレア」。本当にビール飲み放題なんだろうかと訪れてみると・・・

ドリンクコーナーにビールのサーバーがドーン！と置かれているではないか！もちろんコインを入れる必要無しで、ボタン一つで紙コップに生ビールが注がれる。名古屋・セントレア、大好きになってしまいそうだ・・・。ラウンジの詳しい内容は下の特集記事をどうぞ。

記事 クレジットカードラウンジ 「プレミアムラウンジ・セントレア」＠中部国際空港（セントレア） 中部国際空港（セントレア）にあるカードラウンジ「プレミアムラウンジ セントレア」に行ってきたので実体験レポート！クレジットカードで入場可能なラウンジで、ビールが飲み放題なんてここ以外には聞いたことが無い。場所は出国審査前の一般エリアで、利用には提携クレジットカードと当日の航空券が必要になる。

国際線のチェックイン

ビールを飲んで気分が良くなったところで、シンガポール航空のチェックインカウンターへと向かう。私達の臨時フライトを手配してくれたシンガポール航空のオペレータースタッフさん曰く「チェックインカウンターでは予約の確認ができない可能性が高いので、カウンターには状態がわかるように連絡を入れておきます。」との事だったが、やはりチェックインカウンターでは、うまくシステム上のチェックインが出来ず、かなりグラウンドホステスさんを手こずらせてしまう。ゴメンね・・・無理やりねじ込んでもらった予約だから・・・。

そうして色々と手をつくしてもらい、何とか私達のチェックインが完了し、無事席を確保してもらうことに成功した。やはり、通常ではユナイテッド航空で発券したチケットは、ユナイテッド航空でないと予約をいじれないようになってるんだなぁ。。。と実感。いやいや、でも無理やりねじ込んでもらえなかったら、今回の旅行はダメになってたかもしれないし、、、、本当にご迷惑をお掛けしました！そしてありがとうございます！張り切ってオーストラリア・パースに行ってきます！

スターアライアンスラウンジに初潜入！

チェックインの後は出国審査を抜け、エアサイドにあるプライオリティパスで使えるビジネスクラスラウンジを巡ることに。まずはスターアライアンスラウンジへ。スタアラのラウンジは、世界に7つしかないのだけれど、その一つがここ名古屋・中部国際空港にあるのだ。規模としては小さいが、ビジネスクラスラウンジとしての設備をちゃんと整えている居心地の良いラウンジになっている。（詳細は下の記事を参照）

記事 【ビジネスクラスラウンジ】プラザプレミアムラウンジ名古屋（旧スターアライアンスラウンジ ）＠中部国際空港（セントレア） 中部国際空港（セントレア / NGO）にある「STAR ALLIANCE LOUNGE - スターアライアンスラウンジ」に潜入してきたのでレビューしてみたい。ここはANAやユナイテッドをはじめとする、スターアライアンスのビジネスクラスラウンジだが、なんと！プライオリティパスでも利用することができるのだ。

グローバルラウンジはプライオリティパス利用制限・・（涙）

続いて、向かったのは「グローバルラウンジ」。しかし、、、このラウンジは今日は人でいっぱいになっており、プライオリティパスを使っての入場は制限されていて、入ることは出来なかった。

KALラウンジ - 大韓航空

そして、最後に訪れたラウンジは大韓航空のビジネスクラスラウンジ「KALラウンジ」。関西国際空港にもKALラウンジはあるのだが、場所は一般エリアなので利用しにくい。この中部国際空港のラウンジはエアサイドにあるので使い勝手は非常にいい。（KALラウンジの詳細は下の記事を参照）

記事 大韓航空ビジネスクラスラウンジ - KALラウンジ ＠中部国際空港（セントレア） プライオリティパスでも入れる大韓航空のビジネスクラスラウンジ「KALラウンジ」＠中部国際空港（セントレア）に潜入してきたので、ラウンジ内の様子や、置いてある食べ物、飲み物などを徹底レビューしてみたいと思う。場所は保安エリアを入った内側なので利便性は非常に高い。

それにしても名古屋・中部国際空港（セントレア）はエアサイドにプライオリティパスで使えるラウンジが3つもあるって・・・羨ましい。関空なんてエアサイドにはプライオリティパス・ラウンジ無いからなぁ・・関空さん、PPラウンジ作ってください。お願いします。

搭乗スタート！今日の機材はB787-10

いよいよ中部国際空港からシンガポール・チャンギ国際空港へ向けてのフライトの搭乗が始まる。今日の機材はシンガポール航空の最新機材B787-10。今まで私たちはB787-9までは乗ったことがあるが、10型は初めて。一体どんな機内なのか、非常に楽しみ♪ ちゅうか、フルサービスキャリア（レガシーキャリア）での国際線フライトってかなり久しぶりなような気がする。

シンガポール航空 B787-10の機内の様子

シンガポール航空 B787-10 の機内の様子がこちら。ブルーとグレーの二色使いの座席シート。真新しい機材のため、どの部分もピカピカ。エコノミークラスでもなんだか高級感があるな。いつかはこの機材のビジネスクラスにも乗ってみたいなぁ。

おしぼりサービス

レガシーキャリアに普段から乗ってる人は当たり前なこのおしぼりサービスも、レガシーキャリアが久しぶりの私たちにはとっても嬉しいサービス。座席の前には大きめの個人モニター。そしてUSB充電ポートや、座席の下には電源タップも装備。なんだ、この至れり尽くせりな仕様は。やはり座席の充実度は、LCCはフルサービスキャリアには勝てない。いや、値段が違いすぎるし当たり前かｗ

エアライン シンガポール航空 B787-10 エコノミークラス 大阪⇔シンガポール / 搭乗記 シンガポール航空が世界ではじめて採用した最新機材「Boeing 787-10」のエコノミークラスに乗ってきたので、その時の搭乗記レビューを公開。座席のリクライニングから、機内食、エンターテイメント、バルクヘッド席まで、詳細にお伝えしたいと思う。

シンガポールに向けて出発だ！

それでは、いよいよシンガポールへ向けて出発だ！今回は、出発前から台風で関空が閉鎖されたりと、ほんと大変な出だしとなったが、そのおかげで名古屋のセントレアのことや、そこを発着している航空会社のことを知ることが出来たので、きっと今後の私達の旅行の選択肢は、かなり広がることになるだはずだ。